국제경영 한미FTA와 현대자동차의 시장 확대 전략
목차 1.한미 FTA 자동차 관련 조항 2.국내 및 세계 자동차 시장 현황 3.자동차 산업 5 Force Model 분석 4.현대자동차 Value Net 5.현대 자동차 SWOT 분석 및 전략 도출 6.한미 FTA와 현대 자동차의 시장 확대 전략 본문 1. 한미 FTA 자동차 관련 조항 한미 양국은 모든 승용차를 대상으로 공히 4년 후 관세를 철폐하기로 하였습니다. 미국은 관세 2.5%를 발효 4년 후 한꺼번에 철폐하고, 한국은 관세 8%를 발효 시 4%로 인하한 후 4년 후 철폐하기로 하였습니다. 전기자동차의 경우, 미국은 관세 2.5%를 4년간 균등 철폐하고 한국은 관세 8%를 발효 시 4%로 인하한 후 4년간 균등 철폐하기로 하였습니다. 화물자동차의 경우, 미국은 25%의 관세를 7년간 현행대로 유지한 후 2년간 균등철폐하고, 한국은 10%의 관세를 즉시철폐하기로 하였습니다. 우리 시장의 8배 규모인 미국 자동차 시장에서 우리 기업의 활약이 기대됩니다.-한-미 FTA 5. 현대 자동차 SWOT 분석 및 전략 도출 S 기아자동차와의 플랫폼 공유 가격대비 높은 기술력 원활한 부품조달 획기적인 디자인(플루이딕 스컬프쳐) W -극심한 노사관계 -약한 브랜드 파워 -내수/수출 차량의 가격 및 품질 차이 O 다양한 국가와의 FTA로 인한 점진적인 관세철폐 세계시장에서 한국 브랜드의 인지도 상승 IT 적용 자동차 수요 증가 ( iPod 연결포트, Wi-Fi 장착 등 T -국내의 수입자동차 수요 증가 -고유가, 환율변동의 영향 -경기침체로 인한 저조한 판매율 6. 한미 FTA와 현대 자동차의 시장 확대 전략 3. High-end 브랜드 론칭 현재의 저가 브랜드 이미지 개선은 장기적으로 고비용이 필요하기 때문에 High-end 브랜드 론칭이 필요함 본문내용 현대 자동차 SWOT 분석 및 전략 도출 한미 FTA와 현대 자동차의 시장 확대 전략 목 차 1. 한미 FTA 자동차 관련 조항 1. 한미 FTA 자동차 관련 조항 출처 : 한-미 FTA 협정문 5/ 12 1. 한미 FTA 자동차 관련 조항 한미 양국은 모든 승용차를 대상으로 공히 4년 후 관세를 철폐하기로 하였습니다. 미국은 관세 2.5%를 발효 4년 후 한꺼번에 철폐하고, 한국은 관세 8%를 발효 시 4%로 인하한 후 4년 후 철폐하기로 하였습니다. 전기자동차의 경우, 미국은 관세 2.5%를 4년간 균등 철폐하고 한국은 관세 8%를 발효 시 4%로 인하한 후 4년간 균등 철폐하기로 하였습니다. 화물자동차의 경우, 미국은 25%의 관세를 7년간 현행대로 유지한 후 2년간 균등철폐하고, 한국은 10% 참고문헌 http://www.fta.go.kr/korus (한미FTA 협정문) http://www.hyundai.com/kr http://osen.asiae.co.kr/news/stview.htm?idxno=2011011719341922892 http://auto-play.tistory.com/entry http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2012&no=290780 http://www.globalwindow.org/wps/portal http://autom.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2012040408075247200 http://www.joseilbo.com/news/htmls/2012/05/20120529143404.html http://www.naver.com |
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