국제자본예산
목차 1. 국제자본예산의 특수성 2. Case: International Diesel Corp. 3. 3단계 분석 4. 해외투자안 분석기법 본문 U.K의 자회사 Retooling Cost: $50million 순운전자본(NWC): 매출의 20% Lloyd Bank 초기운전자본 지원: $3M 미래 필요운전자본 내부현금흐름으로 조달 6개월 후 풀가동 License Fee ; 매출의 7% 다른 유럽국가들로의 수출은 영국매출의 60% 첫 해 수요는 6만개 영국자회사는 3만개만 생산가능 (6개월 동안 start-up기간) 미국모회사가 2만개를 대체가격 250파운드로 수출 이 2만개에 대하여 영국회사에는 이익 없음 License fee(매출의 7%)는 매년 15.5%증가 Full year operation에 초기 제조간접비는 1,100,000파운드 실제 발생한 제조간접비는 600,000파운드 제조간접비는 매년 8%로 증가 (준고정원가) 공장과 장비들은 25mil파운드 (5년, 정액법, 매년 5million파운드상각) 파운드화의 영국회사에 대한 이자율: 10% NEB의 대출은 7%의 보조금 효과 5M파운드 빌렸으므로 매년 350,000파운드 즉, 매년 약 $700,000의 가치 5년 현가로는 $2.6million이다.(10%로 할인) 본문내용 석 4. 해외투자안 분석기법 CONTENTS 국제자본예산의 특수성 정치적 위험 상이한 조세제도 환위험 송금제한 수출에 미치는 간접적 영향 현금흐름추정 최초투자액 추가투자액 대여금 배당 이자 수수료 로열티 안정된 물가 안정적 환율 낮은 정치적 위험 CASE: International Diesel Corporation IDC-U.S(모회사) IDC-U.K.(자회사) 스몰디젤엔진 2만개 최근 수출 최대 생산가능 용량 사용중 영국에1.4mil평방미터의 공장보유 1. 이 프로젝트의 현금흐름을 추정 2. 모회사로의 현금흐름을 예측 3. 간접적인 이익과 비용 계산 국제자본예산의 3 STEP 명목자본조달비용(미국 물가상승률 3%일때) ( All equity nominal required of return) |
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