마케팅전략 아반떼MD 4P mix & 마케팅 전략 분석

마케팅전략 아반떼MD 4P mix & 마케팅 전략 분석 [마케팅전략] 아반떼MD 4P mix & 마케팅 전략 분석.hwp 목차 1. 브랜드 선정 이유 2. 국내자동차 시장동향 및 전망 3. 아반테 MD(현대자동차)의 제품 4. 아반떼 MD(현대자동차)의 가격 5. 아반떼 MD(현대자동차)의 유통 6. 아반떼MD(현대자동차)의 촉진 7. 결 론 본문 ③ 편의성 최첨단 주차 조향 보조 시스템이 국내 최초로 적용되었다. 주차 조향 보조 시스템은 주차공간탐색, 탐색완료시 음성안내 및 메시지 디스플레이로 보여주고 핸들을 제어하여 주차를 도와주는 시스템이다. ④ 높은 잔존가치 미국 최대의 중고차 평가업체인 ALG社는 3년 후 잔존가치평가 에서 신형 아반떼가 기존 아반떼(2007년)의 잔존가치 43%에 비해 20% 상승한 62% 잔존가치를 기록했고, 국내 업체로는 최초로 잔존가치 최우수상을 수상했다 ⑤ 중형차급에 버금가는 동력성능 최고출력 140마력, 최대토크 17.0kgㆍm 강력한 성능을 자랑하는 최첨단 1.6 감마 GDI 엔진과 6단 자동변속기를 채택하였다. ⑥ 고연비로 인한 뛰어난 경제성 동급 최고수준의 연비인 16.5km/ℓ 를 달성하였다. ⑦ 아반떼 md의 캐치프레이즈 차량 크기는 중형차보다 다소 작지만 기능과 스타일은 중형차에 뒤지지 않는 ‘세상에 없던 중형 컴팩트’를 표방하였다. ⑧ 소비자 선호패턴에 맞는 사이즈 아반떼 md는 기존 운전자들의 선호패턴에 맞춰서 소형차에서 준중형차로 차량 크기를 키워서 출시되었다. 기존 운전자들은 중형 자동차를 선호하여 자동차 시장에서 중형 차량의 판매가 주를 이루었지만 현대 자동차에서는 이번 아반떼 md를 출시하면서 준중형차로 하여 디자인은 현대적으로 바꾸고, 크기와 성능을 중형차에 버금가도록 하되 가격은 저렴하게 하여 소비자의 구매 욕구를 만족시켜 많은 매출 량을 달성하였다. 과거 현대자동차에서 소형은 아반떼, 중형은 소나타, 대형은 그랜저로 나눠져 있었으나, 소비자들이 중형차량을 선호하는 패턴에 맞게 바꿔 준중형 아반떼md, 중형 소나타, 준 대형 그랜저, 대형 제네시스로 나눠 소비자의 선호에 맞게 선택할 수 있는 차량의 폭을 넓히고 소형 차량과 중형차량의 사이에서 어떤 차량을 살지 고민하는 고객들을 아반떼md가 많이 흡수하였다. ⑨ 준중형 차량들 간의 제원비교 제원 차종 전 장 전 폭 전 고 축 거 마 력 토 크 연 비 변속기 라세티 4,600 1,790 1,475 2,685 144 15.5 13 6단 포르테 4,530 1,775 1,460 2,650 124 15.9 15.2 4단 SM3 4,620 1,810 1,480 2,700 112 15.9 15 무단 아반떼MD 4,530 1,775 1,435 2,700 140 17 16.5 6단 본문내용 증가에 기여하고 있는 모델인데 현대자동차는 어떠한 전략으로 이러한 성공사례를 이끌었는지 알아보기 위해 선정하게 되었다. 2.국내자동차 시장동향 및 전망 ① 시장동향 2010년 한국 자동차산업은 국내 판매의 호조 지속과 더불어 큰 폭의 수출 증가에 힘입어 생산이 사상 최대치를 기록했다. 국내 자동차시장은 월드컵 특수에 힘입어 160만 대를 넘어섰던 2002년 이후, 소위 ‘카드 대란’으로 불리는 신용위기의 발생으로 경기가 급격히 하락하고 소비자 구매 여건이 악화됨에 따라 판매가 급감했다. 그리하여 2004년112만 대까지 축소되었던 국내 자동차시장 규모는 이후 조금씩 회복세를 보이다가, 2009년 정부의 노후차 교체지원 정책의 효과로 145만 대까지 상승했다. 그리고 2010년에는 정책 종료 후유증에 대한